Vind-sol hybrid LED gatubelysninginte bara sparar energi, utan deras roterande fläktar skapar en vacker syn. Att spara energi och försköna miljön är verkligen två flugor i en smäll. Varje vind- och solcellsdriven hybrid-LED-gatubelysning är ett fristående system, vilket eliminerar behovet av hjälpkablar och gör installationen enkel. Idag kommer gatulampsföretaget Tianxiang att diskutera hur man hanterar och underhåller det.
Underhåll av vindkraftverk
1. Inspektera vindturbinens blad. Fokusera på att kontrollera om det finns deformation, korrosion, skador eller sprickor. Deformation av bladen kan leda till ojämn svept yta, medan korrosion och defekter kan orsaka ojämn viktfördelning över bladen, vilket leder till ojämn rotation eller vinglar under vindturbinens rotation. Om sprickor finns i bladen, avgör om de orsakas av materialbelastning eller andra faktorer. Oavsett orsak bör blad med U-formade sprickor bytas ut.
2. Kontrollera fästelement, fästskruvar och rotorrotation på den hybrida vind- och solcellsgatubelysningen. Kontrollera alla skarvar för lösa skarvar eller fästskruvar, samt för rost. Om några problem upptäcks, dra åt eller byt ut dem omedelbart. Rotera rotorbladen manuellt för att kontrollera att de roterar smidigt. Om de är stela eller låter ovanligt är detta ett problem.
3. Mät de elektriska anslutningarna mellan vindturbinens hölje, stolpen och marken. En smidig elektrisk anslutning skyddar effektivt vindturbinsystemet från blixtnedslag.
4. När vindturbinen roterar i lätt bris eller när den roteras manuellt av gatlyktortillverkaren, mät utspänningen för att se om den är normal. Det är normalt att utspänningen är cirka 1 V högre än batterispänningen. Om vindturbinens utspänning är lägre än batterispänningen under snabb rotation, indikerar detta ett problem med vindturbinens effekt.
Inspektion och underhåll av solcellspaneler
1. Kontrollera ytan på solcellsmodulerna i vind-solar hybrid LED-gatubelysning för damm eller smuts. Torka om så är fallet med rent vatten, en mjuk trasa eller en svamp. För svårborttagen smuts, använd ett milt rengöringsmedel utan slipmedel.
2. Kontrollera ytan på solcellsmodulerna eller det ultraklara glaset för sprickor och lösa elektroder. Om detta fenomen observeras, använd en multimeter för att testa batterimodulens tomgångsspänning och kortslutningsström för att se om de överensstämmer med batterimodulens specifikationer.
3. Om spänningsingången till regulatorn kan mätas på en solig dag, och positioneringsresultatet överensstämmer med vindturbinens utgång, är batterimodulens utgång normal. Annars är den onormal och kräver reparation.
Vanliga frågor
1. Säkerhetsproblem
Det finns oro för att vindkraftverken och solpanelerna från vind-sol-hybridgatubelysning kan blåsa ut på vägen och skada fordon och fotgängare.
Faktum är att den vindutsatta ytan på vindkraftverken och solpanelerna i vind-sol-hybridgatubelysning är mycket mindre än den på vägskyltar och reklamskyltar för lyktstolpar. Dessutom är gatubelysningen konstruerad för att motstå en tyfon med styrka 12, så säkerhetsfrågor är inte ett problem.
2. Ogaranterade ljustimmar
Det finns farhågor om att ljustiderna för vind- och solcellsdrivna hybridgatubelysning kan påverkas av vädret, och ljustiderna är inte garanterade. Vind- och solenergi är de vanligaste naturliga energikällorna. Soliga dagar ger rikligt med solljus, medan regniga dagar ger starka vindar. Sommaren ger hög solljusintensitet, medan vintern ger starka vindar. Dessutom är vind- och solcellsdrivna hybridgatubelysningssystem utrustade med tillräckliga energilagringssystem för att säkerställa tillräcklig ström för gatubelysningen.
3. Hög kostnad
Det anses allmänt att vind- och solcellsdrivna hybridgatubelysningar är dyra. I verkligheten, med tekniska framsteg, den utbredda användningen av energibesparande belysningsprodukter och den ökande tekniska sofistikeringen och prissänkningarna på vindkraftverk och solenergiprodukter, har kostnaden för vind- och solcellsdrivna hybridgatubelysningar närmat sig den genomsnittliga kostnaden för konventionella gatubelysningar. Men sedanvind-sol hybridgatubelysningförbrukar inte elektricitet, deras driftskostnader är betydligt lägre än för konventionella gatubelysningar.
Publiceringstid: 15 oktober 2025
