Med samhällsutvecklingen och förbättringen av levnadsstandarden förändras och uppgraderas människors efterfrågan på stadsbelysning ständigt. Den enkla belysningsfunktionen kan inte möta behoven i moderna städer i många scenarier. Den smarta gatlyktan är född för att klara den rådande situationen för stadsbelysning.
Smart ljusstolpeär resultatet av det stora konceptet smart city. Till skillnad från traditionellagatlyktor, smarta gatlyktor kallas även "smart city multifunktionella integrerade gatlyktor". De är en ny informationsinfrastruktur baserad på smart belysning, integrerande kameror, reklamskärmar, videoövervakning, positioneringslarm, laddning av nya energifordon, 5g mikrobasstationer, stadsmiljöövervakning i realtid och andra funktioner.
Från "lighting 1.0" till "smart lighting 2.0"
Relevanta uppgifter visar att elförbrukningen för belysning i Kina är 12 %, och vägbelysningen står för 30 % av dem. Det har blivit en stor strömkonsument i städer. Det är angeläget att uppgradera den traditionella belysningen för att lösa de sociala problemen som strömbrist, ljusföroreningar och hög energiförbrukning.
Den smarta gatlyktan kan lösa problemet med hög energiförbrukning för traditionella gatlyktor, och energibesparingseffektiviteten ökar med nästan 90%. Den kan intelligent justera belysningens ljusstyrka i tid för att spara energi. Den kan också automatiskt rapportera onormala och feltillstånd i anläggningarna till ledningspersonalen för att minska inspektions- och underhållskostnaderna.
Från "hjälptransport" till "intelligent transport"
Som bärare av vägbelysning spelar traditionella gatlyktor rollen som "hjälptrafik". Men med tanke på egenskaperna hos gatlyktor, som har många punkter och ligger nära vägfordon, kan vi överväga att använda gatlyktor för att samla in och hantera väg- och fordonsinformation och förverkliga funktionen av "intelligent trafik". Specifikt, till exempel:
Den kan samla in och överföra trafikstatusinformation (trafikflöde, trafikstockningsgrad) och vägdriftsförhållanden (oavsett om det finns vattenansamling, om det finns fel, etc.) genom detektorn i realtid, och utföra trafikkontroll och statistik över vägtillstånd ;
En högnivåkamera kan monteras som en elektronisk polis för att identifiera olika olagliga beteenden som fortkörning och illegal parkering. Dessutom kan intelligenta parkeringsscener också byggas i kombination med registreringsskyltigenkänning.
"Gatlykta" + "kommunikation"
Som de mest spridda och täta kommunala anläggningarna (avståndet mellan gatlyktor är i allmänhet inte mer än 3 gånger höjden på gatlyktor, cirka 20-30 meter), har gatlyktor de naturliga fördelarna som kommunikationsanslutningspunkter. Det kan övervägas att använda gatlyktor som bärare för att etablera informationsinfrastruktur. Specifikt kan den utökas till utsidan via trådlösa eller trådbundna sätt för att tillhandahålla en mängd olika funktionella tjänster, inklusive trådlös basstation, IOT-lot, edge computing, offentlig WiFi, optisk överföring, etc.
Bland dem, när det kommer till trådlösa basstationer, måste vi nämna 5g. Jämfört med 4G har 5g högre frekvens, mer vakuumförlust, kortare överföringsavstånd och svagare penetrationsförmåga. Antalet döda vinklar som ska läggas till är mycket högre än 4G. Därför behöver 5g-nätverk täckning för makrostationer och expansion av små stationskapacitet och bländning i hot spots, medan densiteten, monteringshöjden, exakta koordinater, komplett strömförsörjning och andra egenskaper hos gatlyktor perfekt möter nätverksbehoven hos 5g-mikrostationer.
"Gatulampa" ＋ "strömförsörjning och standby"
Det råder ingen tvekan om att själva gatlyktorna kan överföra ström, så det är lätt att tro att gatlyktorna kan utrustas med ytterligare strömförsörjning och standby-funktioner, inklusive laddningshögar, USB-gränssnittsladdning, signallampor etc. dessutom, solpaneler eller vindkraftproduktionsutrustning kan anses förverkliga urban grön energi.
"Gatulampa" + "säkerhet och miljöskydd"
Som nämnts ovan är gatlyktor utbredda. Dessutom har deras utbredningsområden också egenskaper. De flesta av dem ligger på tätbefolkade platser som vägar, gator och parker. Därför, om kameror, nödhjälpsknappar, övervakningspunkter för meteorologisk miljö etc. är utplacerade på stolpen, kan riskfaktorerna som hotar den allmänna säkerheten effektivt identifieras genom fjärrsystem eller molnplattformar för att realisera ett nyckellarm, och ge insamlad realtid miljömässig big data till miljöskyddsavdelningen som en nyckellänk i de heltäckande miljötjänsterna.
Nuförtiden, som ingångspunkten för smarta städer, har smarta ljusstolpar byggts i allt fler städer. Ankomsten av 5g-eran har gjort smarta gatlyktor ännu mer kraftfulla. I framtiden kommer smarta gatlyktor att fortsätta att utöka det mer scenorienterade och intelligenta applikationsläget för att ge människor mer detaljerade och effektiva offentliga tjänster.
Posttid: 2022-aug-12
