Med samhällets utveckling och förbättringen av levnadsstandarden förändras och uppgraderas människors behov av stadsbelysning ständigt. Enkla belysningsfunktioner kan i många fall inte tillgodose moderna städers behov. Den smarta gatlyktorna är födda för att hantera den nuvarande situationen för stadsbelysning.
Smart ljusstolpeär resultatet av det stora konceptet smart stad. Till skillnad från traditionellagatlyktorSmarta gatlyktor kallas även för "smarta stadsmultifunktionella integrerade gatlyktor". De är en ny informationsinfrastruktur baserad på smart belysning, integrerade kameror, reklamskärmar, videoövervakning, positioneringslarm, ny energifordonsladdning, 5g-mikrobasstationer, realtidsövervakning av stadsmiljön och andra funktioner.
Från ”belysning 1.0” till ”smart belysning 2.0”
Relevant data visar att elförbrukningen för belysning i Kina är 12 %, och vägbelysning står för 30 % av den. Den har blivit en stor energiförbrukare i städer. Det är brådskande att uppgradera den traditionella belysningen för att lösa sociala problem som strömbrist, ljusföroreningar och hög energiförbrukning.
Den smarta gatlyktorna kan lösa problemet med hög energiförbrukning hos traditionella gatlyktor, och energieffektiviteten ökar med nästan 90 %. Den kan intelligent justera ljusstyrkan i tid för att spara energi. Den kan också automatiskt rapportera onormala tillstånd och fel i anläggningarna till ledningspersonalen för att minska inspektions- och underhållskostnaderna.
Från ”hjälptransporter” till ”intelligenta transporter”
Som bärare av vägbelysning fungerar traditionella gatlyktor som "trafikassistans". Men med tanke på gatlyktornas egenskaper, som har många punkter och är placerade nära vägfordon, kan vi överväga att använda gatlyktor för att samla in och hantera väg- och fordonsinformation och förverkliga funktionen av "intelligent trafik". Mer specifikt, till exempel:
Den kan samla in och överföra trafikstatusinformation (trafikflöde, trafikstockningsgrad) och vägförhållanden (om det finns vattenansamling, om det finns fel etc.) via detektorn i realtid, och utföra trafikkontroll och vägförhållandenstatistik;
En högnivåkamera kan monteras som elektronisk polis för att identifiera olika olagliga beteenden som fortkörning och olaglig parkering. Dessutom kan intelligenta parkeringsscener byggas i kombination med registreringsskyltsigenkänning.
"Gatlykta" + "kommunikation"
Som de mest spridda och täta kommunala anläggningarna (avståndet mellan gatlyktor är i allmänhet inte mer än tre gånger gatlyktornas höjd, cirka 20-30 meter), har gatlyktor naturliga fördelar som kommunikationsanslutningspunkter. Man kan överväga att använda gatlyktor som bärare för att etablera informationsinfrastruktur. Mer specifikt kan de utvidgas till utomhusbruk via trådlösa eller trådbundna metoder för att tillhandahålla en mängd olika funktionella tjänster, inklusive trådlösa basstationer, IoT-terminaler, edge computing, offentligt WiFi, optisk överföring etc.
Bland dem, när det gäller trådlösa basstationer, måste vi nämna 5g. Jämfört med 4G har 5g högre frekvens, mer vakuumförlust, kortare överföringsavstånd och svagare penetrationsförmåga. Antalet blinda vinklar som ska läggas till är mycket högre än 4G. Därför behöver 5g-nätverk täckning med bred makrostation och utökning av stationskapaciteten för små stationer samt bländning i heta punkter, medan gatlyktornas densitet, monteringshöjd, exakta koordinater, fullständig strömförsörjning och andra egenskaper perfekt uppfyller nätverksbehoven hos 5g-mikrostationer.
”Gatlykta” ＋ ”strömförsörjning och standby”
Det råder ingen tvekan om att gatlyktorna själva kan överföra ström, så det är lätt att tänka sig att gatlyktorna kan utrustas med ytterligare strömförsörjning och standby-funktioner, inklusive laddningsstolpar, USB-gränssnittsladdning, signallampor etc. Dessutom kan solpaneler eller vindkraftsutrustning övervägas för att realisera urban grön energi.
”Gatlykta” + ”säkerhet och miljöskydd”
Som nämnts ovan är gatlyktor vitt spridda. Dessutom har deras distributionsområden sina egna egenskaper. De flesta av dem är belägna på tätbefolkade platser som vägar, gator och parker. Om kameror, nödknappar, meteorologiska miljöövervakningspunkter etc. placeras ut på stolpen kan riskfaktorer som hotar den allmänna säkerheten effektivt identifieras genom fjärrsystem eller molnplattformar för att realisera ett centralt larm och tillhandahålla insamlad miljödata i realtid till miljöskyddsavdelningen som en viktig länk i de omfattande miljötjänsterna.
Numera, som instegspunkten för smarta städer, har smarta lyktstolpar byggts i allt fler städer. 5G-erans ankomst har gjort smarta gatlyktor ännu kraftfullare. I framtiden kommer smarta gatlyktor att fortsätta att expandera och bli mer scenorienterade och intelligenta applikationer för att ge människor mer detaljerade och effektiva offentliga tjänster.
Publiceringstid: 12 augusti 2022
