För det första kommer den djupa populariseringen av AI-edge computing att skapa distribuerade urbana databehandlingsnoder.
För närvarande kan integrerade smarta gatustolpar endast samla in grundläggande data. I framtiden kommer smarta vägbelysningsstolpar att innehålla lätta AI-chip och vara utrustade med millimetervågsradar, värmekamera och högupplösta visuella multimodala sensorer. Detta möjliggör över 90 % lokal databehandling vid stolpens ände, vilket eliminerar behovet av fullständig molnöverföring och avsevärt minskar bandbredds- och latenskostnaderna. Systemet kan autonomt identifiera avvikelser som fordons- och fotgängartrafik, vägskador, fall och bränder och automatiskt reagera i samband med trafikljus, nödsändningar och stadsförvaltningsplattformar. Samtidigt integrerar det BeiDous högprecisionspositionering för att stödja fordon-väg-samarbete på nivå 4 och autonom körning, vilket ger vägförhållanden på centimeternivå för obemannade fordon och bygger ett stadsomfattande samarbetsnätverk för fordon-väg. Digital tvillingteknik kommer att implementeras fullt ut, vilket möjliggör insamling av miljö-, trafik- och utrustningsdata i realtid på en enda stolpe. Denna data kommer att mappas till en 3D-stadsmodell i molnet, vilket möjliggör förutsägelse av trafikstockningar och tidig varning för utrustningsfel, vilket skapar realtidsinteraktion mellan den fysiska staden och det digitala rummet.
För det andra kommer integrerad vind-, sol- och energilagring att ge självförsörjning och stödja koldioxidsnål, hållbar utveckling.
Den traditionella elförsörjningen via elnätet kommer gradvis att moderniseras. Den nya generationen integrerade smarta gatustolpar kommer att innehålla flexibla solpaneler och små vertikala vindkraftverk för att realisera väderleksbaserad kraftproduktion baserad på komplementaritet mellan sol och vind genom användning av grafen-superkapacitorer och solid-state-batterier för energilagring. Belysningsmodulerna kommer automatiskt att justera ljusstyrkan efter fotgängar- och fordonstrafik, och laddningsstolpar och skärmar kommer att drivas under lågtrafik för att bygga ett distribuerat mikronät. Den smarta stadens integrerade stolpkropp är tillverkad av lättviktigt kolfibermaterial och belagd med självrengörande nanobeläggning, vilket kan minska vikten, förbättra korrosions- och vindmotståndet, kraftigt minska energiförbrukningen och underhållskostnaderna under hela dess livslängd och uppfylla stadens mål om koldioxidneutralitet.
För det tredje kommer enhetliga modulära standarder att bygga ett öppet och sammankopplat industriellt ekosystem.
Tidigare var inkompatibilitet mellan utrustningsgränssnitt från olika tillverkare och redundant konstruktion framträdande problem. I framtiden kommer industrin för integrerade stolpar för smarta städer att främja en universell modulär arkitektur, vilket gör det möjligt att använda moduler som belysning, 5G-mikrobasstationer, laddningsstolpar och miljöövervakningsskärmar som plug-and-play, vilket stöder tillägg och borttagning av funktioner på begäran, vilket avsevärt minskar kostnaderna för omvandling och uppgraderingar. Enhetliga kommunikationsprotokoll och datasäkerhetsstandarder kommer att bryta ner tekniska barriärer mellan tillverkare och koppla samman data från flera avdelningar, inklusive transport, stadsförvaltning, kultur och turism samt räddningsinsatser. Verksamhetsmodellen kommer att övergå från försäljning av enskilda hårdvaror till integrerade hårdvaru- och mjukvarutjänster för att skapa en hållbar vinstslinga genom reklamverksamhet, avgiftsintäkter och kommunala datatjänster för att lindra bördan av engångsinvesteringar från staten.
För det fjärde kommer scenariosegmentering och integration att vidga vyerna för olika urbana tjänster.
Kommunala huvudvägar kommer att fokusera på trafikuppfattning och kommunikationstäckning; natursköna platser och kulturella turismstolpar kommer att integrera AR-interaktion, holografisk projektion och anpassade designer baserade på lokal kultur för att skapa en uppslukande nattupplevelse; parker och samhällen kommer att utrustas med larm med ett klick och smart parkeringsidentifiering; och lätta, billiga och enkla integrerade smarta stadsstolpar kommer att lanseras i förorts- och landsbygdsområden, där de balanserar grundläggande belysning och miljöövervakning.
Publiceringstid: 8 juli 2026
