Anledningen till att gatulampor med solenergi är så populära är att energin som används för belysning kommer från solenergi, så solcellslampor har funktionen av noll elladdning.Vad är designdetaljerna försolenergi gatlyktor?Följande är en introduktion till denna aspekt.
Designdetaljer för solgatlampa:
1) Lutningsdesign
För att få solcellsmoduler att ta emot så mycket solstrålning som möjligt på ett år behöver vi välja en optimal lutningsvinkel för solcellsmoduler.
Diskussionen om den optimala lutningen för solcellsmoduler utgår från olika regioner.
2) Vindtålig design
I solcellssystemet är vindmotståndsdesignen en av de viktigaste frågorna i strukturen.Den vindbeständiga designen är huvudsakligen uppdelad i två delar, den ena är den vindbeständiga designen av batterimodulfästet, och den andra är den vindbeständiga designen av lampstolpen.
(1) Vindmotståndsdesign av solcellsmodulfäste
Enligt batterimodulens tekniska parameterdatatillverkare, uppvindstrycket som solcellsmodulen tål är 2700Pa.Om vindmotståndskoefficienten väljs till 27m/s (motsvarande en tyfon med magnituden 10), enligt den icke-viskösa hydrodynamiken, är vindtrycket som bärs av batterimodulen endast 365Pa.Därför klarar själva modulen helt vindhastigheten på 27m/s utan skador.Därför är nyckeln att tänka på i designen anslutningen mellan batterimodulens fäste och lampstolpen.
Vid utformningen av ett allmänt gatlyktorsystem är anslutningen mellan batterimodulens fäste och lampstolpen utformad för att fixeras och anslutas med bultstolpe.
(2) Vindmotståndsdesign avgatlyktstolpe
Parametrarna för gatlyktor är följande:
Batteripanelens lutning A=15o lampstolpehöjd=6m
Designa och välj svetsbredd längst ner på lampstolpen δ = 3,75 mm ljusstolpe botten ytterdiameter=132 mm
Svetsytan är den skadade ytan på lampstolpen.Avståndet från beräkningspunkten P för motståndsmomentet W på felytan på lampstolpen till åtgärdslinjen för batteripanelens handlingsbelastning F på lampstolpen är
PQ = [6000+（150+6）/tan16o] × Sin16o = 1545mm=1,845m。 Därför är vindlastens aktionsmoment på felytan på lampstolpen M=F × 1,845。
Enligt designens maximala tillåtna vindhastighet på 27m/s, är grundbelastningen på 30W dubbelhuvuden solcellspanel 480N.Med tanke på säkerhetsfaktorn 1,3, F=1,3 × 480 =624N.
Därför är M=F × 1,545 = 949 × 1,545 = 1466N.m.
Enligt matematisk härledning är motståndsmomentet för den toroidala brottytan W=π × （3r2 δ+ 3r δ 2+ δ 3）。
I formeln ovan är r ringens innerdiameter, δ är ringens bredd.
Motståndsbrottsmoment yta W=π × （3r2 δ+ 3r δ 2+ δ 3）
=π × （3 × åttahundrafyrtiotvå × 4+3 × åttiofyra × 42+43)= 88768mm3
=88,768 × 10–6 m3
Påkänning orsakad av vindlastens verkningsmoment på brottyta=M/W
= 1466/（88.768 × 10－6） =16.5 × 106pa =16.5 Mpa<<215Mpa
Där 215 Mpa är böjhållfastheten för Q235-stål.
Gjutningen av grunden måste överensstämma med konstruktionsspecifikationerna för vägbelysning.Klipp aldrig hörn och skär material för att göra en mycket liten grund, eftersom tyngdpunkten på gatlyktan blir instabil och det är lätt att dumpa och orsaka säkerhetsolyckor.
Om lutningsvinkeln på solstödet är utformad för stor kommer det att öka motståndet mot vind.En rimlig vinkel bör utformas utan att påverka vindmotståndet och omvandlingshastigheten för solljus.
Därför, så länge diametern och tjockleken på lampstolpen och svetsen uppfyller designkraven och grundkonstruktionen är korrekt, är solmodulens lutning rimlig, lampstolpens vindmotstånd är inget problem.
Posttid: 2023-03-03
